Pisos de Can Bertrand (Sant Feliu de Llobregat)

Yo no las veo “modernistas”, pero los “Pisos de Can Bertrand”, que en su día debieron ser construidos para los trabajadores de la fábrica textil, constaba como etapa en el plano con el itinerario modernista de Sant Feliu de Llobregat.

Me harté de hacerles fotos, sobre todo obsesionado por sacar esas escaleras exteriores de formas redondeadas.

 

Sant Feliu de Llobregat

Bajando del tranvía, un plafón dibuja un “Itinerario del Patrimonio Modernista de Sant Feliu de Llobregat”. Le hice una foto y después de pasar por la biblioteca procuré seguirlo más o menos. Pongo aquí unas cuantas y otro día más. En general se adjudica lo de “modernista” con mucha manga ancha…

 

Binéfar

Otra plaza sustancial para la vida urbana de Binéfar debió ser la de la Litera, justo saliendo de su antiguo recinto amurallado por la calle de la Iglesia, de la que ya colgué fotos.

Con su última reforma los coches ya no la circundan y es una larga explanada ganada para los peatones, pero entre los cierres por la pandemia y los definitivos por fracaso del negocio, al menos a pleno sol ofrece un aspecto desolador.

El nuevo pavimento y farolas contrastan con paredes viejas y huellas en ellas de lo que se fue.

Se aprecia aún el rótulo pintado: “Fonda”.

Paredes sin vida (actual) detrás.

En el sitio al que fuimos a comer, una foto de la antigua fonda de la que debe ser heredero. Aún sin gente en la fotografía, uno saca la idea de mucha más vida… 

Biblioteca Montserrat Roig

El viaje que emprendí a Sant Feliu de Llobregat tenía un objetivo concreto, al que luego se añadiría todo lo demás: pescar y un tocho enorme en la boyante Biblioteca Montserrat Roig.

Tras una radical reforma efectuada, según me explicaron, hace dos años, ocupa todo un nuevo edificio de cuatro pisos, está muy bien servida y entra a formar parte de la magnífica flotilla de bibliotecas públicas que, como si de otro país se tratase, puede utilizarse con gran provecho, como si nada.

La estación de tren, vista desde la biblioteca.

Y la biblioteca, al otro lado de las vías, vista desde la estación.

 

Palau Falguera (Sant Feliu de Llobregat)

Con esto de que la situación de la pandemia ya permite planificar ciertos viajes, ayer por la tarde, que no hacía demasiado sol, fui a la parada del tranvía y me personé con uno de sus convoyes en el final de la línea 3: Sant Feliu de Llobregat.

Vale decir que quedé entusiasmado de la experiencia del viaje hasta allá (con cambio de tranvía y todo, debido a avería) y del limitado paseo que me marqué por la ciudad, que leo tiene ahora la friolera de unos 40.000 habitantes. Sea dicho esto en homenaje del bueno de Paco Jofre, compañero de trabajo que explicaba cosas bien divertidas de su población natal, donde vivía, aunque todo ello no me hizo nunca ir a visitarla.

Como la sorpresa fue grande y la visita variada, aviso ya que iré suministrando fotos y comentarios suscitados durante varios días…

Empezaré por lo más granado, aunque fuera casi lo único que vi: el Palau Falguera, hoy sede de instituciones municipales y de un versellesco parque, con algún plátano seco, eso sí.

Veo que las fotos se inician por la fachada interior, sin que hiciera ninguna del amplio y ordenado parque que la precede. Le han puesto hace poco una elegante y moderna valla rodeando todo el recinto y por sus avenidas y bancos sombreados pueden verse bastantes sanfeliuenses, que lo han hecho suyo.

La fachada del palacio que da a la calle, en pleno centro de la población.

 

Binéfar

Binéfar, cuya estación de ferrocarril presenté por aquí a punto de perder radicalmente su significado, tiene uno de esos centros históricos abandonados por sus residentes, con lo que, de encontrarte en él con alguien, pues es con subsaharianos venidos a mantener sus explotaciones agrarias e industrias.

Dimos un paseo por él antes de ir a comer, buscando como posesos sus sombras, para atenuar en lo posible el calor. Nuevas construcciones rodean los pocos edificios que, ahora que llegó una época preocupada por la restauración, no se habían convertido en ruinas.

En la plaza de la iglesia, con pavimento y mobiliario urbano nuevo, a parte de descubrir una funeraria con vecinos amantes de la vexilología, nos instruimos sobre las “cías” que poblaban su subsuelo.

Caminando unos pasos, resultaba que ya salíamos al arrabal. Retrocedimos un poco para recorrer entonces la calle que, por dentro, seguía la primitiva muralla, con el edificio más notable de la población, de estilo “aragonés”, justo cuando desemboca en otra plaza que debió ser también principal, y que dejo para mostrar aquí en otro momento.

 

Maestrazgo aragonés (Fotos de Pere Montaner)

Razón: preguntar aquí si no se encuentra directamente al anunciante. Realmente ¿qué piso encontraríamos en Barcelona a ese precio?

 

Binéfar debió en buena parte su desarrollo industrial a estar servido por el ferrocarril. Luego se le condujo, como pasó por todos lados, hacia el uso de la carretera y del transporte privado, que llevaba consigo todo un espiral de beneficios económicos que todavía giran por alrededor nuestro.

Ahora tiene habitantes que protestan ante la amenaza del cierre de su comunicación por tren. No deben ser muchos, porque el tren ya es ahí ahora mismo, como en tantos sitios si es que no se ha cortado, marginal. Me parece que nos dijeron que solo tenían una conexión diaria.

Eso sí: Huesca capital tiene una conexión directa por AVE con Madrid.