Pues recuerdo que mi padre nos llevó a Francia por el Coll d’Ares, pasando por Camprodón y Molló hasta Prats de Molló, el mismo verano de 1964, tan pronto como se acabó la carretera e instaló la frontera que, como recordaron este fin de semana, tenía inicialmente unos horarios muy restrictivos que casi forzaban a volver por Le Perthus.
Lo que no sabía, y me enteré el sábado, es que la gente había llegado ahí con la creencia de que la carretera que llevaba a lo alto del Coll tenía continuidad por el lado francés, y no era cierto: la carretera francesa no llegaba hasta lo alto, a la línea de frontera.
Los refugiados, que habían cargado los coches al tope con sus pertenencias, llegados a la frontera, enterados de su fallo de información, tuvieron que dejar coches y la mayoría de sus equipajes, para continuar el trayecto a pie. Para que no quedara todo bloqueado y permitir llegar hasta allí a los siguientes, uno a uno tuvieron que despeñar por el barranco (que como se ve en la foto, llegó a cubrirse por completo) vehículos y pertenencias.
Mirador hacia el sur.
Barranco bajo el mirador.
Y fotografía del mismo barranco ya casi lleno de vehículos y carros allí arrojados, para dejar el camino libre, en febrero de 1939.
La foto la saque de este panel explicativo.
Yendo hacia el mirador hacia el norte. El edificio aún existente era el de la aduana francesa.
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