En Santa Eulàlia de Puigoriol han apuntado al hecho que ocasionó la fundación de su pueblo a principios del siglo XVII, el paso por ahí de una cañada (en realidad, en esta parte de Catalunya no se le llama cañada, sino camí ramader -camino ganadero-), para enfocar por ahí una serie de actuaciones municipales que ofrezcan cohesión y sentido a todo lo que organizan.
Por la calle que es básicamente el pueblo, franqueada por casas de los siglos XVII y XVIII prácticamente todas con su dintel del portal datado, pasa uno de los caminos principales de transhumancia de la región, el primero señalado entre los procesos de rehabilitación del entorno rural que dan sentido histórico a muchas cosas.
En medio del pueblo está Cal Penyora, una casa de comidas que desde su fundación daba de comer a los pastores que llevaban rebaños desde la Cerdanya al Penedés en otoño o al revés durante la primavera, en una ruta que les llevaba entre 22 y 25 días.
Para que nos enseñaran y explicaran todo eso, ayer un autocar con miembros de la Societat Catalana de Geografía nos desplazamos ahí, recorrimos un trozo del “Camí de Marina” (que así le llaman), comimos en Can Penyora y acabamos la jornada, antes del regreso, oyendo de las fuerzas vivas de la población y tres miembros de la comisión parlamentaria encargada en su día de poner en solfa el tema de las divisiones políticas de Catalunya, intentamos sacar en claro cuál era el estado del arte actual en esa comarca número 43 que seria de hecho en 2027 el Lluçanés.
El camí de marina y calle principal del pueblo. Las casas de la calle, empezando por esa que sobresale y tiene adosada una papelera, van numeradas de forma correlativa desde el número uno toda la izquierda hasta el final de la calle y luego va descendiendo la numeración por la derecha hasta llegar al sesenta y pico. El local de la derecha, La Tranhumancia, es un centro de documentación y explicación del tema.
Can Penyora.
Mirada del camino recorrido.
Marcas que han ideado para señalizar el camino.
Yendo por el camino, parada para mirar hacia atrás. Se aprecia el campanario del pueblo, construida en el s. XVIIi, tras haberse destruido la fundacional, de la que sólo quedan restos en el cementerio.
Restos del empedrado del camino de herradura.
Y sigue el camino hacia el Pirineo..
Parada para contemplar la vista. El Pedraforca no se ve porque lo ocultan las nubes situadas en el centro.
Restos de los muros de piedra seca que los propietarios de las tierras que rodeaban el camino ganadero construían para que no entraran los rebaños en sus tierras. Comentan que en Avinyó un paciente entusiasta ha restaurado todo un kilómetro de los muros de piedra seca que rodean, a lado y lado, el camino.
Regresando al pueblo.
Por lo que dijeron me dio la impresión de que se trataba de la casa de la familia con más posibles de la localidad. Entregaron una parte de terreno suyo al pueblo, que hizo en él una plaza mirador.
Mapa del Camí Ramader de Marina elaborado por ellos mismos.
Y el intrincado mapa de “caminos Ramaders” de Catalunya. Por lo que explicaron, se enfrentan a una enorme dificultad en su empeño de lograr una protección oficial de los caminos, topándose con una infinidad de departamentos en la Generalitat -y Estado que esgrimen sus reglamentos para echar por tierra el esfuerzo.
El pastor que ya colgué, con su rueda para medir longitudes para el mapa.
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